Los Rodamientos de Rodillos Cónicos 30202A se componen de anillos de interiores y exteriores con pistas cónicas y rodillos cónicos en una caja de ventana. Los rodamientos abiertos no son de retención automática. Como resultado, el anillo interior con los rodillos y la caja se puede montar separado del anillo exterior. Hay rodamientos de tamaño métrico y en pulgadas disponibles. Los diseños con una K en la designación tienen las dimensiones en pulgadas. Para diseños nuevos, sin embargo, deben utilizarse preferiblemente rodamientos con tamaños métricos.

Los Rodamiento de Rodillos Cónicos 6306-2RSR-C3 FAG de Schaeffler son rodamientos autoretenibles versátiles con anillos exteriores sólidos, anillos interiores y conjuntos de bolas y jaulas. Estos productos son de diseño simple, duraderos en funcionamiento y fáciles de mantener.

Los Rodamientos Oscilantes de Rodillos 22214-E1-A-M-C3 agrupan modelos de una, dos y cuatro hileras. También están disponibles en pulgadas. El rodamiento de rodillos está formado, generalmente, por rodillos cilíndricos, rodillos cónicos, rodillos de una hilera o rodillos de doble hilera. Los rodamientos facilitan el desplazamiento entre un eje y las piezas que se unen a él. Hay una gran cantidad de tipos dependiendo de diferentes aspectos como las cargas, su precisión, los elementos rodantes o la velocidad.

El Rodamiento Rodamiento Rígido a Bolas 4203BB-TVH es un rodamiento de varias piezas fabricado con acero para rodamientos. Consisten en anillos sólidos internos y externos con pistas de rodadura cónicas y rodillos cónicos en una jaula. Su diseño les permite soportar elevadas cargas axiales radiales y unidireccionales.

El Rodamiento Rígido a Bolas 6008-2RSR-L38 es un rodamiento versátil con autoretención con aros exteriores sólidos, aros interiores, conjuntos de bolas y jaulas . Debido a su diseño, los rodamientos rígidos de bolas absorben cargas radiales y axiales en ambas direcciones. Para altas demandas de protección contra la corrosión, ofrecemos muchos rodamientos en acero inoxidable.