Sprockets
Los sprockets son ruedas dentadas, piezas que giran utilizando una cadena, se usan generalmente para cambiar la velocidad, el par o la dirección de un motor. Existen diferentes tipos de sprockets para las distintas aplicaciones, es importante contemplar el eje de la rueda dentada pues eso indica el núcleo que está diseñado para necesidades específicas. A continuación describimos algunas de las variedades.
Los sprockets son componentes que optimizan el funcionamiento de un sistema, y nuestros operadores están listos para ayudarte a escoger el que resulte más eficiente para tus necesidades.
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¿Qué son los Sprockets?
Las ruedas dentadas o sprockets son piezas giratorias con dientes que se usan junto con una cadena y, casi siempre, al menos una con otra. Piñón para transmitir el par. Los sprockets y la cadena se pueden usar para cambiar la velocidad, el par o la dirección original de un motor.
La forma del diente de una rueda dentada se deriva de la trayectoria geométrica descrita por el rodillo de la cadena a medida que se mueve a través de la línea de cabeceo y el círculo de cabeceo para una rueda dentada y un paso de cadena determinados. La forma de la forma del diente está matemáticamente relacionado con el paso de cadena (P), el número de dientes en la rueda dentada (N) y el Diámetro del rodillo (Dr). Las fórmulas para la curva de asiento, el radio R y el radio de la curva de cobertura F Incluya los espacios libres necesarios para permitir un acoplamiento suave entre los rodillos de la cadena y la rueda dentada dientes.
Clasificación por Eje de Sprockets
El Tipo de eje indica el núcleo de la rueda dentada. Cada tipo está diseñado para una necesidad específica.
El tipo A no tiene un eje como parte de la rueda dentada. La rueda debe montarse en una brida, eje u otro dispositivo de sujeción.
El tipo B tiene el eje que se extiende a un lado de la rueda. Este tipo se encuentra generalmente en piñones de tamaño pequeño e intermedio.
El tipo C tiene un eje de igual longitud en ambos lados de la rueda. El tipo C generalmente se encuentra en piñones de gran diámetro o muy pesados.El tipo C también es más común para piñones de clase de ingeniería.
El tipo C Offset indica un cubo de dos lados que está descentrado porque las longitudes del eje no son iguales