Rodamiento Rígido De Bolas 61901-2Z-HLC
145.09 MXN
61901-2Z-HLC
Diámetro interior(d): 1.2 cm
Diámetro exterior(D): 2.1 cm
Ancho(B): .6 cm
.1 KG
Descripción
Rodamiento FAG rígido a bolas 61901-2Z-HLC, según DIN 625-1, de una hilera de bola, serie 6000, fabricado en acero.
61901-2Z-HLC
Diámetro interior(d): 1.2 cm
Diámetro exterior(D): 2.1 cm
Ancho(B): .6 cm
.1 KG
Información adicional
| Peso | .1 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 1.2 × 2.1 × .6 cm |
Valoraciones (0)
Envío y Entrega
¿Cómo se envía este producto?
BRR® cuenta con los mejores operadores nacionales e internacionales para ofrecerte el mejor y más amplio servicio de envíos y paquetería. Desde envíos económicos o express, los operadores de Enviarya! te ofrecen las máximas garantías y el mejor precio.
Operadores transportistas disponibles:
Productos relacionados
Rodamiento Rígido a Bolas 4203BB-TVH
El Rodamiento Rodamiento Rígido a Bolas 4203BB-TVH es un rodamiento de varias piezas fabricado con acero para rodamientos.
Consisten en anillos sólidos internos y externos con pistas de rodadura cónicas y rodillos cónicos en una jaula.
Su diseño les permite soportar elevadas cargas axiales radiales y unidireccionales.
Rodamiento Rígido a Bolas 6008-2RSR-L38
El Rodamiento Rígido a Bolas 6008-2RSR-L38 es un rodamiento versátil con autoretención con aros exteriores sólidos, aros interiores, conjuntos de bolas y jaulas . Debido a su diseño, los rodamientos rígidos de bolas absorben cargas radiales y axiales en ambas direcciones. Para altas demandas de protección contra la corrosión, ofrecemos muchos rodamientos en acero inoxidable.
Rodamiento Rígido a Bolas 6215-2ZR-C3
El Rodamiento Rígido a Bolas 6215-2ZR-C3 es un rodamiento versátil con autoretención con aros exteriores sólidos, aros interiores, conjuntos de bolas y jaulas . Debido a su diseño, los rodamientos rígidos de bolas absorben cargas radiales y axiales en ambas direcciones. Para altas demandas de protección contra la corrosión, ofrecemos muchos rodamientos en acero inoxidable.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.